Schwanzloser 110000RPM Staubsauger-Bewegungs-Mini Wet Dry Vacuum Cleaner-DC-Motor

Brushless Elektromotor Nenngeschwindigkeit 110000RPM Verwendung für Mini-Nass-Trocknstaubsauger

Beschreibung:

Die Einbettung der Hall-Sensoren in den Stator ist ein komplexer Prozeß, denn jede Fehlausrichtung dieser Hall-Sensoren,für die RotormagneteUm die Montage der Hall-Sensoren auf den Stator zu vereinfachen, können einige Motoren die Hall-Sensor-Magnete auf dem Rotor haben,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Diese sind eine verkleinerte Replik des Rotors. Daher, wann immer der Rotor rotiert, geben die Hall-Sensormagnete den gleichen Effekt wie die Hauptmagnete.Die Hall-Sensoren sind in der Regel auf einer PC-Platine montiert und an der nichtfahrenden Endkappe befestigtDies ermöglicht es den Benutzern, die gesamte Baugruppe der Hall-Sensoren so auszurichten, daß sie mit den Rotormagneten ausgerichtet ist, um die beste Leistung zu erzielen.

Auf der Grundlage der physikalischen Position der Hall-Sensoren gibt es zwei Ausgabeversionen.

Auf dieser Grundlage legt der Motorhersteller die Umschaltfolge fest, die bei der Steuerung des Motors befolgt werden sollte.

---Die Hall-Sensoren benötigen eine Stromversorgung. Die Spannung kann zwischen 4 und 24 Volt liegen. Der erforderliche Strom kann zwischen 5 und 15 mAmpere liegen.Bitte beachten Sie die entsprechenden technischen Spezifikationen des Motors für die genauen Spannungs- und Stromwerte der verwendeten Hallsensoren.Die Hall-Sensor-Ausgabe ist in der Regel ein offener Sammlertyp. Ein Pull-up-Widerstand kann auf der Steuerseite erforderlich sein.

Grundparameter:

Zeichnung der Motorumrisse:

Betriebstheorie Jede Kommutationssequenz hat eine der Wicklungen, die zu einer positiven Leistung angetrieben wird (Strom gelangt in die Wicklung),die zweite Wicklung ist negativ (Strom verlässt die Wicklung) und die dritte ist nicht mit Strom versorgtDas Drehmoment entsteht durch die Wechselwirkung zwischen dem Magnetfeld, das durch die Statorspule erzeugt wird, und den Permanentmagneten.Das Spitzenmoment tritt auf, wenn diese beiden Felder 90° voneinander entfernt sind und abfällt, wenn sich die Felder zusammen bewegen.Um den Motor am Laufen zu halten, sollte sich das Magnetfeld, das durch die Wicklungen erzeugt wird, bei Bewegung des Rotors verschieben, um das Statorfeld einzuholen.

Anwendungen, bei denen häufige Starts und Stopps und häufige Umkehrungen der Drehung mit Belastung des Motors erforderlich sind, erfordern mehr Drehmoment als das Nenndrehmoment.vor allem, wenn der Motor aus dem Stillstand und während der Beschleunigung startet.

Während dieser Zeit ist ein zusätzliches Drehmoment erforderlich, um die Trägheit der Last und des Rotors selbst zu überwinden.solange es der Drehmomentkurve folgt.