Beschreibung:
Dreiphasen-Asynchronmotoren sind industrielle Elektromaschinen, deren Leistungsbereich von wenigen Watt bis zu Zehntausenden Kilowatt reicht und ein breites Anwendungsspektrum bietet.Der dreiphasige Asynchronmotor wird von einem dreiphasigen Stromkreis angetrieben, da er den Stromkreis nicht starten muss, und ist zuverlässig, kostengünstig und wird hauptsächlich im Bergbau, in der Flüssigkeitsübertragung und in anderen Bereichen eingesetzt, in denen Strom bereitgestellt werden muss, z. B. Werkzeugmaschinen, kleine und mittlere Stahlwalzgeräte, Ventilatoren, Wasserpumpen, leichte Industriemaschinen, Metallurgie- und Bergbaumaschinen.In der chemischen Industrie, der Logistik, der technischen Fertigung und anderen Bereichen werden sie häufig eingesetzt.
Außenmaße
Einstufung
Basierend auf der Startmethode werden einphasige Induktionsmotoren klassifiziert
1. Split-Phase-Induktionsmotor
2. Kondensator-Startmotor
3. Kondensator-Startkondensator-Laufmotor
4.Schattierter Pol-Induktionsmotor
Überblick
Wesentliche Details
Garantie:3 Jahre
Herkunftsort:Guangdong, China
Markenname:Go-Gold
Modell-Nr:KG-18075M22
Typ:Induktionsmotor
Frequenz:50/60 Hz
Phase:Drei Phasen
Schutzfunktion:Tropfsicher
Wechselstrom Spannung:220 V
Effizienz:IE 2
Name:KG-18075M22
Verpackung & Lieferung
Hafen:SHENZHEN
Vorlaufzeit:
Menge (Stück) |
1 - 1000 |
1001 - 10000 |
>10000 |
Vorlaufzeit (Tage) |
15 |
30 |
Zu verhandeln |
INDUKTIONSMOTOR
-Ein Induktionsmotor (auch Asynchronmotor genannt) ist ein häufig verwendeter Wechselstrom-Elektromotor.
-Bei einem Induktionsmotor wird der zur Erzeugung des Drehmoments erforderliche elektrische Strom im Rotor durch elektromagnetische Induktion aus dem rotierenden Magnetfeld der Statorwicklung gewonnen.
-Der Rotor eines Induktionsmotors kann ein Käfigläufer oder ein Wickelrotor sein.
- Induktionsmotoren werden als „Asynchronmotoren“ bezeichnet, da sie mit einer Drehzahl arbeiten, die unter ihrer Synchrondrehzahl liegt.
Als Induktionsmotor bezeichnet man einen Motortyp, der elektromagnetische Induktion zwischen Stator und Rotor nutzt, um Strom im Rotor zu induzieren und so eine elektromechanische Energieumwandlung zu erreichen.
Der Stator eines Induktionsmotors besteht aus drei Teilen: dem Statorkern, der Statorwicklung und dem Rahmen.
Der Rotor besteht aus Rotorkern, Rotorwicklung und Welle.Der Rotorkern ist auch Teil des Hauptmagnetkreises und besteht normalerweise aus übereinander gestapelten 0,5 mm dicken Siliziumstahlblechen. Der Kern ist auf der Welle oder der Rotorhalterung befestigt.Die Außenfläche des gesamten Rotors ist zylindrisch.Die Rotorwicklung wird in zwei Typen unterteilt: Käfigtyp und Wicklungstyp.
Unter normalen Umständen ist die Rotorgeschwindigkeit eines Induktionsmotors immer etwas niedriger oder etwas höher als die Geschwindigkeit des rotierenden Magnetfelds (Synchrongeschwindigkeit), daher wird ein Induktionsmotor auch als „Asynchronmotor“ bezeichnet.
Wenn sich die Last eines Induktionsmotors ändert, ändern sich die Drehzahl und der Schlupf des Rotors entsprechend, was zu entsprechenden Änderungen der elektromotorischen Kraft, des Stroms und des elektromagnetischen Drehmoments im Rotorleiter führt, um den Anforderungen der Last gerecht zu werden.Entsprechend der Summe der positiven und negativen Schlupfraten haben Induktionsmotoren drei Betriebszustände: Elektromotor, Generator und elektromagnetische Bremsung.
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