Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.
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Sliver 240V AC Staubsauger Motor 1600W 98dB A KG-107106DC240 Go-Gold
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Sliver 240V AC Staubsauger Motor 1600W 98dB A KG-107106DC240 Go-Gold

Herkunftsort aus China
Markenname Go-Gold
Zertifizierung ISO
Modellnummer KG-107106DC240
Produkt-Details
Nennspannung:
Schnellspannung
Eingangsleistung:
1600W
Geräusche:
≤ 98 dB A
Maximaler Luftstrom:
≥3m3/min
Farbe:
Schleim
Leben:
≥ 300 H
Markieren: 

Schleifmaschine AC Staubsaugermotor

,

240 V Wechselstrom-Staubsaugermotor

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1000 Stück
Preis
Negotiation
Verpackung Informationen
Paking in den Kästen
Lieferzeit
7 Tage für Proben
Zahlungsbedingungen
L/C, T/T, PAYPAL
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
10000pcs-30days
Beschreibung des Produkts

Staubsauger Motor 240V 1600W 98dB A KG-107106DC240 Go-Gold

 

 

Leistungsspezifikationen

 

Nennspannung Schnellspannung Eingangsleistung 1600 W
Maximaler Vakuumgrad ≥ 27 Kpa Geräusche ≤ 98 dB A

 

 

Details zum Motor

Garantie: 3 Jahre


Herkunftsort: Guangdong, China


Markenname: Go-Gold


Modellnummer:KG-107106DC240


Verwendung: Staubsauger


Wechselstrom:


Produktbezeichnung: Staubsaugermotor AC-Motor

Zertifizierung: ISO

Nennspannung: 240 V/ angepasst


Schlüsselwörter: Staubsaugermotor


Geräusche: gering

 

 

Vorlaufzeit

 

Menge (pcs) 1-1000 1001-10000 >10000
Vorlaufzeit (Tage) 15 30 Es wird verhandelt

 

 

Motorische Bilder

Sliver 240V AC Staubsauger Motor 1600W 98dB A KG-107106DC240 Go-Gold 0

 

 

Konzept des Wechselstrommotors


AC-Motor bezieht sich auf einen Elektromotor, der mit Wechselstrom arbeitet und mechanische Energie durch magnetische Kraft gemischt mit Wechselstrom erzeugt.Die AC-Motorstruktur umfasst Spulen, um ein rotierendes Magnetfeld innerhalb des angeschlossenen Rotors in Richtung der Ausgangswelle zu erzeugen, so dass ein zweites Magnetfeld erzeugt werden kann.

 

 

Funktionsprinzip des Wechselstrommotors

 

Das Grundprinzip von Wechselstrommotoren hängt hauptsächlich vom Magnetismus ab.Sobald der Wechselstrom an die Spirale geleitet wirdDer Wechselstrommotor besteht aus zwei grundlegenden Komponenten: einem Stator und einem Rotor.mit einer Breite von nicht mehr als 50 mm,, Spulen, Eichhörnchenkäfige usw.

 

Im Stator eines Wechselstrommotors kann Strom an eine externe Spule übertragen werden, die ein stationäres Teil wie den Stator bildet.um ein Magnetfeld zu erzeugen, das die Außenseite eines Wechselstrommotors ungefähr dreht.

 

Gemäß den Gesetzen des Elektromagnetismus bleibt der Rotor in einem sich verändernden Magnetfeld ausgeglichen.

 

Wenn der hier verwendete Leiter ein Draht oder ein Ring ist, dann wird der Strom eine Schleife um ihn herum bilden, oder wenn der Leiter nur ein festes Stück Metall ist, dann werden Wirbelströme um ihn herum fließen.Ein induzierter Strom kann ein Kollisionsfeld erzeugen.Nach einem anderen Gesetz der elektrischen Kollision dreht sich auch ein rotierendes Magnetfeld. Sobald die Magnete miteinander interagieren, beginnen die Spulen von Draht und Welle, den Motor zu drehen.

 

 

 

Die Struktur des Wechselstrommotors


In einem Wechselstrommotor gibt es zwei grundlegende Teile: den Stator (stationärer Teil) und den Rotor (drehender Teil).

 

  • Der Stator in einem Wechselstrommotor ist ein unbewegtes Teil, dessen Hauptfunktion darin besteht, ein rotierendes Magnetfeld zu übertragen, um mit dem Rotor zu interagieren.

 

  • Statorkern, der Statorkern im Motor ist mit Laminationen oder dünnen Metallplatten ausgelegt, die hauptsächlich zur Verringerung von Energieverlusten verwendet werden.Die festen Windungen im Motor werden zusammengefügt, um einen hohlen Zylinder zu bilden. Die Statorkernspulen für isolierte Drähte sind geschützt. Sobald der montierte Wechselstrommotor in Betrieb ist, können die Statorwicklungen an die Stromquelle angeschlossen werden.Jede Spule mit einem Stahlkern wird zu einem Elektromagneten..

 

  • In Wechselstrommotoren ist der häufigste Typ des Rotors der Eichhörnchenkäfigrotor.mit einer Breite von mehr als 20 mm, jedoch nicht mehr als 30 mm,.

 

  • Eine Welle, eine Rotormontage, kann durch Drücken auf eine Stahlwelle gebildet werden, die sich an der Außenseite des Motorgehäuses ausdehnt und Verbindungen zu externen Systemen ermöglicht, um Drehleistung zu übertragen.

 

  • Bei einigen Motoren wird ein Ventilator auf die Welle des Motors gelegt, um den Motor beim Drehen zu kühlen..Bei Wechselstrommotoren werden Lager verwendet, um die Welle an Ort und Stelle zu halten.

 

  • Gehäuse, das Gehäuse des Motors besteht aus einem Rahmen oder einem Rahmen und zwei Endklammern.Der Stator befindet sich innerhalb des Rahmens und der Rotor ist innerhalb des Stator durch eine kleine Luftlücke angeordnet, die den Stator vom Stator trenntEs gibt keine direkte physikalische Verbindung zwischen Rotor und Stator. Darüber hinaus schützt das Gehäuse im Motor die inneren Komponenten vor ökologischen Elementen und Wasser.Dieser Teil umfasst Endständer für zwei Personen und einen Rahmen.

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