Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.
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Motor für medizinische Geräte 0,9-1,2A 1,6-70kg.cm 1,5-6V Gleichspannungsmotor KG-2427DC6
  • Motor für medizinische Geräte 0,9-1,2A 1,6-70kg.cm 1,5-6V Gleichspannungsmotor KG-2427DC6
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Motor für medizinische Geräte 0,9-1,2A 1,6-70kg.cm 1,5-6V Gleichspannungsmotor KG-2427DC6

Herkunftsort China
Markenname GO-GOLD
Zertifizierung ISO
Modellnummer KG-2427DC6
Produkt-Details
Nennspannung:
1,5-6V
Dauerstrom:
0.9-1.2a
Effizienz:
IE 2
Anwendung:
Medizinische Ausrüstung, Haushaltsgeräte
Medizinische Ausrüstung, Haushaltsgeräte:
7 bis 470 RPM
Bewertetes Drehmoment:
1,6-70kg.cm
1,6-70kg.cm:
Gleichstrommotor
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1000 Stück
Preis
Negotiation
Verpackung Informationen
Verpackung in Kisten
Lieferzeit
7 Tage für Proben
Zahlungsbedingungen
L/C, T/T, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
10000pcs-30days
Beschreibung des Produkts

Medizinische Ausrüstungsmotor 0,9-1,2A 1,6-70kg.cm 1,5-6V Gleichstrommotor KG-2427DC6

 

Wesentliche Einzelheiten

 

Effizienz: IE 2

 

Garantie: 3 Jahre

 

Modellnummer: KG-2427DC6

 

Nennspannung: 1,5-6V


Nenngeschwindigkeit: 7-470 RPM

 

Dauerstrom: 0,9-1,2A

 

Herkunftsort: Guangdong, China

 

Typ: Gleichstrommotor


Anwendung: Medizinische Ausrüstung, Haushaltsgeräte

 

Größe: 42,2*59,5 mm


Nenndrehmoment: 1,6-70 kg.cm

 

 

Beschreibung des Produkts
 

Dauerstrom 0.9-1.2A Nennspannung 1.5-6V
BewertetGeschwindigkeit 7 bis 470 RPM BewertetDrehmoment

10,6-70 kg.cm

 

 

Vorlaufzeit

 

Anzahl 1-1000 1001-10000 ≥10000
Vorlauftage 15 30 Wir verhandeln.

 

 

Zeichnung

 

Motor für medizinische Geräte 0,9-1,2A 1,6-70kg.cm 1,5-6V Gleichspannungsmotor KG-2427DC6 0

 

 

Probe

 

Motor für medizinische Geräte 0,9-1,2A 1,6-70kg.cm 1,5-6V Gleichspannungsmotor KG-2427DC6 1

 

Anwendung

 

Motor für medizinische Geräte 0,9-1,2A 1,6-70kg.cm 1,5-6V Gleichspannungsmotor KG-2427DC6 2

 

Unterschiedliche Anzahl von Stator- und Armaturfeldern sowie ihre Verbindung bieten unterschiedliche Eigenschaften für die Regulierung von Drehmoment und Drehzahl.Die Drehzahl eines Gleichstrommotors kann durch Änderung der Spannung, die auf die Armatur angewendet wird, gesteuert werden- Der variable Widerstand im Armaturenkreislauf oder Feldkreislauf ermöglicht eine Geschwindigkeitsregelung.Moderne Gleichstrommotoren werden oft von Leistungselektroniksystemen gesteuert, die die Spannung anpassen, indem sie den Gleichstrom in Ein- und Ausschaltzyklen "hacken", die eine effektiv niedrigere Spannung haben.

 

Da der seriell gewundene Gleichspannmotor sein höchstes Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit entwickelt, wird er häufig in Traktionsanwendungen wie elektrischen Lokomotiven und Straßenbahnen verwendet.Der Gleichstrommotor war die Hauptstütze der elektrischen Traktionsantriebe sowohl auf elektrischen als auch auf dieselelektrischen Lokomotiven, Straßenwagen/Straßenbahnen und dieselelektrische Bohrgeräte seit vielen Jahren.

 

Die Einführung von Gleichstrommotoren und eines Stromnetzesystems zum Betrieb von Maschinen begann in den 1870er Jahren eine neue zweite industrielle Revolution.Gleichstrommotoren können direkt von wiederaufladbaren Batterien betrieben werden, die die Antriebskraft für die ersten Elektrofahrzeuge und die heutigen Hybrid- und Elektroautos lieferten sowie eine Vielzahl von drahtlosen Werkzeugen anführten.

 

Heutzutage finden sich Gleichstrommotoren immer noch in kleinen Anwendungen wie Spielzeug- und Festplattenantrieben oder in großen Größen, um Stahlwalzwerke und Papiermaschinen zu betreiben.Große Gleichstrommotoren mit separat erreichten Feldern wurden im Allgemeinen mit Windertreibern für Bergwerksheber verwendetDiese werden mittlerweile durch große Wechselstrommotoren mit Variablenfrequenzantrieben ersetzt.

 

Wird eine externe mechanische Energie auf einen Gleichstrommotor angewendet, fungiert er als Gleichstromgenerator, ein Dynamo. This feature is used to slow down and recharge batteries on hybrid and electric cars or to return electricity back to the electric grid used on a street car or electric powered train line when they slow down.

Dieser Prozess wird bei Hybrid- und Elektroautos als regeneratives Bremsen bezeichnet.In Diesel-Elektrolokomotiven verwenden sie ihre Gleichstrommotoren auch als Generatoren, um die Energie in Widerstandsstapeln zu verlangsamen, aber zu zerstreuenNeuere Modelle fügen große Batteriepacks hinzu, um etwas von dieser Energie zurückzugewinnen.

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