Elektrische Werkzeugmotor 12-24V IE 3 Gangmotor für elektrische Schleifmaschinen KG-555GM24

Elektrische Werkzeugmotor 12-24V IE 3 Gangmotor für elektrische Schleifmaschinen KG-555GM24

Wichtige Einzelheiten

Probe

Zeichnungen

Spezifikationen

Eigenschaften

Wenn der Gangmotor (Motor) Drehmoment in der gleichen Richtung wie die Gangdrehung erzeugt, kann das Eingangsdrucköl und der Gangmotor (Motor) Drehmoment und -geschwindigkeit erzeugen.

1Die Öleinlass- und Rücklaufkanäle sind symmetrisch und haben denselben Lochdurchmesser, so daß die Leistung bei Vorwärts- und Rückwärtsdrehung gleich ist.

2Einerseits gibt es einen Rückdruck auf die Ölrückgabe des Motors, und andererseits,die Öl- und Ölrücklasskammern des Getriebemotors wechseln sich, wenn der Getriebemotor vorwärts und rückwärts dreht. Wenn eine interne Ölentwässerung verwendet wird, wird die Öldichtung am Schachtende leicht beschädigt. Daher ist es am besten, externe Leckageöllöcher für Getriebemotoren zu verwenden.

3Die Struktur der schwimmenden Seitenplatte mit automatischer Ausgleichsbereitschaft muss den Anforderungen an die Arbeit sowohl bei vorwärts als auch bei rückwärts gerichteten Drehungen entsprechen.die eingeschlossene Ölentladungsgraben muss ebenfalls eine symmetrisch angeordnete Struktur sein..

4- Es werden mehr Walzlager eingesetzt, hauptsächlich um Reibungsverluste zu reduzieren und die Startleistung zu verbessern.

Struktur des Getriebemotors

Motor, Reduktor und Ausgangswelle

Die innere Struktur eines Getriebemotors umfasst hauptsächlich den Motor, den Reduktor und die Ausgangswelle.

Elektromotor, versorgen Sie die Energiequelle.

Reduktor: besteht aus einer Getriebewelle und einem Getriebe, das für die Verringerung der Ausgangsgeschwindigkeit des Motors verantwortlich ist und es ihm ermöglicht, größeren Belastungen zu widerstehen und gleichzeitig das Drehmoment zu erhöhen.Sie umfaßt folgende Teile::

Die Antriebsgetriebe sind ein wesentlicher Bestandteil eines Getriebes, der in der Regel durch die Leistung an die Getriebe und dann durch andere Getriebe übertragen wird.,in der Regel zylindrische oder kugelförmige Zahnräder.

Ein Getriebe, das Kraft und Geschwindigkeit durch ein aktives Getriebe überträgt und Kraft und Geschwindigkeit an andere Komponenten überträgt.Es ist in der Regel mit dem Antriebsgetriebe abgestimmt, um eine korrekte Übertragung von Kraft und Geschwindigkeit sicherzustellen.

Das Lager ist ein wichtiges Stützkomponent, das zur Unterstützung von Zahnrädern und anderen rotierenden Teilen verwendet wird.

Antriebskette: Ein Getriebe, das das Antriebsgetriebe mit dem angetriebenen Getriebe verbindet und in der Regel aus Ketten oder Gürteln besteht.Material und Konstruktion hängen von den Anforderungen an die Leistung und Drehzahl des Getriebes ab.

Die Ausgangswelle überträgt die Leistung vom Reduktor an die externe Maschine. Darüber hinaus umfasst die interne Struktur des Getriebemotors auch folgende Teile:

Kupplungswelle (oder Antriebswelle): Die Welle, die Strom aus dem Motor bezieht, um andere Wellen weiter zu versorgen.

Spindel, eine Welle, die mit Motordrehzahl fährt, die Energie von der Sekundärwelle überträgt.und arbeitet mit unterschiedlichen Drehzahlen und Drehmomenten im Vergleich zur Sekundärwelle basierend auf dem Getriebeverhältnis.

Sekundäre Achse: die direkt an die Kupplungswelle angeschlossene Welle, die mit Getrieben an die Kupplungswelle und die Hauptwelle angeschlossen ist.

Bei der Übertragung von Energie von einer Welle auf eine andere hängt die Größe des durch die Zahnräder übertragenen Drehmoments von der Anzahl und Größe der Zahnräder ab.je höher das Drehmoment/die BeschleunigungMit Ausnahme der Zahnräder auf der Hauptwelle sind alle Zahnräder an ihren jeweiligen Wellen befestigt und können entlang der Welle in jede Richtung gleiten.