Wechselstrommotor 50/60HZ 380V 7.5KW Elektromotor Go-Gold für Kaffeemaschine

Wechselstrommotor 50/60HZ 380V 7.5KW Elektromotor Go-Gold für Kaffeemaschine

Leistungsspezifikation
 

Vorlaufzeit

Wesentliche Einzelheiten

Garantie: 3 Jahre

Modellnummer:KG-9465AC380

Nennspannung: 380V

Nenngeschwindigkeit: 1500 RPM

Ausgangsleistung: 7,5 kW

Herkunftsort: Guangdong, China

Typ:Induktionsmotor

Anwendung: Kaffeemaschine

Schutzeigenschaft: vollständig geschlossen

Motorbild

Motorische Anwendung

Einführung in den Wechselstrommotor

Ein Wechselstrommotor ist ein Elektromotor, der durch Wechselstrom (Wechselstrom) angetrieben wird.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W,, und ein innerer Rotor, der an der Ausgangswelle befestigt ist und ein zweites rotierendes Magnetfeld erzeugt.oder Gleichstrom- oder Wechselstromwicklungen.

Weniger üblich sind Wechselstrom-Linearmotoren, die auf ähnlichen Prinzipien wie Drehmotoren arbeiten, aber ihre stationären und beweglichen Teile in einer geraden Linienkonfiguration angeordnet haben,die lineare Bewegung anstelle der Rotation erzeugt.

Typ des Wechselstrommotors

Die beiden Haupttypen von Wechselstrommotoren sind Induktionsmotoren und Synchromotoren. The induction motor (or asynchronous motor) always relies on a small difference in speed between the stator rotating magnetic field and the rotor shaft speed called slip to induce rotor current in the rotor AC winding. Infolgedessen kann der Induktionsmotor kein Drehmoment in der Nähe einer synchronen Drehzahl erzeugen, wenn die Induktion (oder der Rutsch) irrelevant ist oder nicht mehr existiert.Der synchrone Motor ist nicht auf eine Schiebeinduktion angewiesen und verwendet entweder PermanentmagneteDer synchrone Motor erzeugt sein Nenndrehmoment mit exakt synchroner Drehzahl.Das zweimal versorgte synchrone Motorsystem mit Bürstenlosen Wunde-Rotor hat eine unabhängig erreichte Rotorwicklung, die nicht auf die Grundsätze der Schlupf-Induktion von Strom beruht.Der zweimal versorgte Bürstenlose Wunde-Rotormotor ist ein synchroner Motor, der genau bei der Versorgungsfrequenz oder einem Sub- bis Super-Multiple der Versorgungsfrequenz funktionieren kann.

Zu den anderen Motorten gehören Wirbelstrommotoren und mechanisch kommutierte Wechselstrom- und Gleichstrommaschinen, bei denen die Geschwindigkeit von Spannung und Wickelverbindung abhängt.

Funktionsprinzip des Wechselstrommotors

Das Grundprinzip eines Wechselstrommotors hängt hauptsächlich vom Magnetismus ab.Sobald eine Wechselströmung an die Drahtspule geleitet wirdDieser Motor besteht aus zwei wesentlichen Teilen wie Stator und Rotor. Dieser Stator besteht aus einer Drahtschleife, einer festen Metallachse, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife, einer elektrischen Schleife und einer elektrischen Schleife.mit einer Leistung von mehr als 1000 W und, eine Spirale, ein Eichhörnchenkäfig usw.

Im Stator eines Wechselstrommotors können wir die Energie in die äußeren Spulen übertragen, um den stationären Teil wie den Stator zu bilden.in Serie, um ein Magnetfeld zu erzeugen, das ungefähr die Außenseite des Wechselstrommotors dreht.

Der Rotor ist im Magnetfeld ausgeglichen, das sich aufgrund der Rotation ständig ändert.Das Magnetfeld kann einen elektrischen Strom innerhalb des Rotors erzeugen.

Wenn hierfür ein Draht oder ein Ring benutzt wird, fließt Strom in einer Schleife um ihn herum, oder wenn der Leiter einfach ein Festmetallstück ist, fließt ein Wirbelstrom um ihn herum.Der induzierte Strom kann sein Magnetfeld erzeugen und basiert auf einem anderen Gesetz des Elektromagnetismus.Wenn die Magnete miteinander interagieren, dann wird die Spirale der Drähte und Welle beginnen, den Motor zu drehen.