Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.
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Schwanzloser Ausgangsleistungs-schwanzloser Motor des Elektromotor-110000RPM DC-1kw
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Schwanzloser Ausgangsleistungs-schwanzloser Motor des Elektromotor-110000RPM DC-1kw

Herkunftsort China
Markenname Go-Gold
Zertifizierung ISO
Modellnummer KG-2212
Produkt-Details
ART:
Schwanzloser Elektromotor
Spannung:
3V
Anwendung:
Haartrockner
Material:
Kupfer, Eisen, Plastik, Aluminium
Markieren: 

Schwanzloser Elektromotor 110000RPM

,

110000RPM 1kw schwanzloser DC-Motor

,

Ausgangsleistungs-schwanzloser Motor DC-1kw

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1000 Stücke
Preis
negotiation
Verpackung Informationen
Verpacken in den Kästen
Lieferzeit
7days für Proben
Zahlungsbedingungen
L/C, T/T, paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
10000 Tage pcs-30
Beschreibung des Produkts

Schwanzlose Elektromotor-Ausgangsleistungs-1KW Nenndrehzahl 110000RPM

Perfoemance-Spezifikationen

Spannung (V)

3

Lastsstrom (A)

0,75

Eingangsleistung (Kilowatt)

1

Nenndrehzahl (U/min)

110000

Zeichnungen

Schwanzloser Ausgangsleistungs-schwanzloser Motor des Elektromotor-110000RPM DC-1kw 0

Wesentliche Details

Garantie: 3years

Ursprungsort: Guangdong, China

Markenname: GO-GOLD

Vorbildliches Number: KG-2212

Verwendung: Hochgeschwindigkeitshaartrockner

Art: Schwanzloser Motor

Drehmoment: Besonders angefertigt

Bau: Dauermagnet

Umwandlung: Schwanzlos

Schützen Sie Eigenschaft: Total beiliegend

Geschwindigkeit (U/min): 110000RPM

Stationäres Gleichstrom (A): 0.75A

Leistungsfähigkeit: Andere

Produkt-Name: KG-2212

Hafen: SHENZHEN

Profuct-Bild

Schwanzloser Ausgangsleistungs-schwanzloser Motor des Elektromotor-110000RPM DC-1kw 1

Eigenschaft des schwanzlosen Elektromotors


1. Es kann DC-Motordrehzahlregelung, Frequenzmotordrehzahlregelung der Frequenz converter+variable und asynchrone motor+reducer-Geschwindigkeitsregelung ersetzen.


2. Es hat die Vorteile von traditionellen DC-Motoren, beim Kohlebürste- und Schleifringstrukturen auch beseitigen.


3. Es kann an der niedrigen Geschwindigkeit und an hoher Leistung funktionieren und den Bedarf am Getriebe beseitigen, große Lasten direkt Antrieb.


4. Klein, leicht und mit hohem Ausschuss.


5. Ausgezeichnete Drehmomenteigenschaften, gute Drehmomentleistung mit Medium und niedrigen Geschwindigkeiten, hoher Anlaufmoment und niedriger beginnender Strom.


6. Stepless-Geschwindigkeitsregelung, mit einem breiten Drehzahlbereich und starken einer Überlastbarkeit.


7. Sanftanlauf, weicher Halt und gut, Eigenschaften bremsend, kann den Bedarf an vorhandenen mechanischen oder elektromagnetischen Bremsanlagen beseitigen.


8. Hohe Leistungsfähigkeit, der Motor selbst hat nicht Erregungsverluste und Kohlebürsteverluste, mehrstufige Verlangsamungsverluste beseitigend und die umfassende Energiesparquote können 20%~60% erreichen.


9. Hohe Zuverlässigkeit, gute Stabilität, starke Anpassungsfähigkeit und einfache Instandhaltung.


10. Beständig gegen Stöße und Erschütterungen, lärmarme, niedrige Erschütterung, reibungsloses Funktionieren und lange Nutzungsdauer.


11. Es erzeugt nicht Funken und ist für explosive Standorte, mit explosionssicherer Art besonders passend.


12. Ausgewählter trapezoider Wellenmagnetfeld-Bewegungs- und Sinuswellenmagnetfeldmotor, wie erforderlich.

Vorbildliches Selection


Die Hauptparameter zum sich zu beziehen, wenn sie schwanzlose DC-Motoren vorwählen, sind, wie folgt:


Drehmoment 1.Maximum: es kann erreicht werden, indem man den Lastmoment, den Trägheitsmoment und die Reibung addiert. Darüber hinaus gibt es einige zusätzliche Faktoren, die das maximale Drehmoment beeinflussen, wie der Widerstand der Luftspaltluft.


Drehmoment des Moduls 2.Square: es kann als das Dauerleistungsdrehmoment ungefähr angesehen werden, das für praktische Anwendung erfordert wird, die durch viele Faktoren bestimmt wird: maximales Drehmoment, Lastmoment, Trägheitsmoment, Beschleunigung, Verlangsamung, Operationszeit, etc.


3.Speed: Dieses ist die Geschwindigkeit, die Anwendungsanforderungen hat, und der Geschwindigkeitsnachfrage des Motors kann bestimmt werden basiert worden auf der trapezoiden Kurve vom Motordrehzahl. Normalerweise sollte ein 10% Rand in der Berechnung gelassen werden.

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